7月7日，记者从德州市城乡规划局了解到，德大铁路进展顺利，路基桥涵工程已完工，铺架工程7月底完成，站房工程、四电工程、附属工程正在紧张施工，全线计划今年年底建成通车，东营南站站前广场及庐山路工程将同步建成投用。

德大铁路是德龙烟铁路的德州至大家洼段，与大莱龙铁路、龙烟铁路共同组成德龙烟铁路。德大铁路是山东省“四纵四横”铁路网中“四横”之一，正线全长256公里，其中德州市境内58.9公里。铁路为国铁Ⅰ级，单线电气化，预留双线条件，黄河特大桥一次双线。设计运输能力为货运4460吨/年，客车10对/日。

德大铁路在德州市境内设利津南、龙居、东营南三个中间站。利津南站在利津县北宋境内，为客货中间站。龙居站在东营区龙居境内，为货运中间站。东营南站在东营区六户镇境内，位于南二路以南5公里，西一路与庐山路之间的区域，为客运中间站。

德大铁路通过大莱龙铁路与龙烟铁路、海(天)青(岛)铁路相连。大莱龙铁路已列入升级改造计划，2015年实施，龙烟铁路今年开工，2016年竣工通车；海青铁路正在建设，今年竣工通车。届时，将形成西接京沪铁路，东到烟台、青岛的铁路大动脉，东营的客货运条件将会得到根本性改善。

庐山路(南二路至东营南站)道路工程，包括庐山路(南二路至场北四路)、场北四路(庐山路至西一路)、西一路(场北四路至站前广场)，用地位于南二路以南、高速公路以西、东营南站以北，长度6137.503米。主要建设内容包括道路、预埋、照明、交通信号设施。今年年底，将同东营南站站前广场同步建成投用。庐山路将成为德州市中心城南部一条重要的南北交通要道。而且，按照发展的眼光，这条道路将是城市组团的南北中轴线和东营南部的发展快车道，改变目前广饶县与东营市中心城区中间地带没有直达道路的现状，有效缓解当前河辛路、东青路的交通压力。