经过4年多建设，哈齐客运专线松花江铁路特大桥主桥将于27日合龙。受施工影响的一面街和南马路交口路段交通不畅问题也将得到解决，20天左右这里将恢复正常交通秩序。
6月24日上午，记者来到哈齐客专松花江铁路特大桥施工现场。主桥两侧几个分段点已合龙，不时能听到桥面上施工过程中传来的声音。比较工地入口处设立的大桥效果图可以看出，主桥部分和效果图已相差无几。松花江特大桥主桥部分由中铁二十二局负责施工。中铁二十二局哈建分公司哈齐客专项目部书记孙炳涛告诉记者，主桥将在27日合龙，但合龙准确时间要根据26日晚的实地测温来决定，当温度达到热胀冷缩的最佳值时才能进行合龙，这样才能保障工程质量。
孙炳涛介绍，哈齐客运专线是黑龙江境内城际间的首条高速铁路，是当前国内纬度最高的高寒铁路客运专线。其中，松花江铁路特大桥是该工程的节点性工程。哈齐客专松花江特大桥是国内首例整体四线刚性系杆拱桥，大桥通车时速达250公里。建成后的哈齐客专线将容纳4条铁路线，其中有两条走普通速度列车，另两条线路走哈齐客专高铁列车。
哈齐客运专线全长286公里。自哈尔滨站引出，跨越松花江，途经哈尔滨北、肇东、安达、大庆、泰康，终点为齐齐哈尔南站。