6月22日24时，合肥地铁2号线第四批工程正式进入封闭施工阶段，这也是2号线最后一批启动封闭施工的路段，与此前几批工程一样，长江东路方向的交通依然能够保持通行。合肥城市轨道交通有限公司有关人士说：“确切地说，22日24时是启动封闭施工，实际上在此之前，前期的管线导改、局部小范围的施工已经开始了。”

标志着2号线全线开工

此次封闭施工的为轨道交通2号线铜陵路站(不含)至龙岗停车场(不含)段，共含6站7区间，自西向东分别为东二环路站、和县路站、广德路站、龙岗大道站、王岗大道站和大众路站。与前三批次开工的站点一样，所涉道路交口均采取半封闭施工，长江东路方向均保持双向4条机动车道和2条人非混合车道通行。

记者注意到，此次开工的工程总工期差不多都是20多个月，基本到2016年下半年陆续完成土建，并力争在2017年6月试运行。

据介绍，轨道交通2号线沿长江西路、长江中路、长江东路地下敷设，西起长宁大道，东至大众路，设计全长约27.7公里，全线共设24个车站，其中包括6个换乘站。目前，2号线长江西路段和长江中路段涉及的第一、二、三批工程正在快速推进中。昨晚开始封闭施工的是全线最后一批工程，此举标志着整个轨道2号线全面进入施工阶段。

广德路站面临二次导改

今天一大早长江东路的交通导改可能会让市民感到头疼，不过在此还要提醒市民做好长期准备，比如广德路站附近很可能在1个月后又有新的交通导改方案。

对此，合肥城市轨道交通有限公司相关人士解释称，与2号线已开工的其他站点一样，由于位置特殊，合肥市对于2号线施工的交通组织要求格外严格，为了始终保持长江路方向的通行，施工方不得不因施工区域做多次交通导改，“简单理解，就是化整为零，把原本一整块施工区域分成一小块一小块分段进行，从而腾出地面资源保持车辆通行”，这样做也是为了最大可能地方便市民通行。