2010年6月8日，沈阳地铁二号线9标再传喜讯，青—工区间盾构施工顺利通过青年湖，渡过盾构施工的第一大风险源。
青—工区间盾构于2010年5月18日正式始发，盾构施工为我项目今年重点工程，从盾构机进场组装到盾构始发，项目部严格按照盾构机始发方案步序，逐步落实各项工作，确保施工顺利进行；同时在始发前对盾构机进行了全面彻底的检修，使盾构机处于最佳状态，为盾构机掘进提供有力保障。
青—工区间盾构始发仅仅26环即进入青年湖，对于穿越青年湖项目做了充分准备，编制专项施工方案，并组织专家进行了评审；青年湖水域宽约110米，水深约2米，施工中地质情况复杂，项目在盾构机掘进过程中，加强盾构掘进各项参数的控制，避免对地层造成很大扰动，在盾构施工进入到青年湖后，项目领导轮流值班加强监控，终于在大家的不懈努力下顺利通过青年湖。