5月7日，记者从南京地铁部门获悉，地铁3号线过江盾构运转正常，目前只剩下最后的748米。
受到拆迁滞后和过江大盾构两次江底“趴窝”影响，3号线通车日期从青奥前延迟到了今年年底。5月7日，南京地铁透露了3号线建设整体概况。据了解，54条盾构隧道（单线）中，已有51条隧道贯通，3条隧道正在掘进，正线铺轨已完成总量的70％。同时，车站方面，截至4月底在新建的28座车站中，除了上元站外，其余27座车站已经完成主体结构施工，全面转入附属结构和装修施工阶段。
根据南京地铁建设计划，2014年6月底前，过江隧道贯通后，地铁3号线将实现全线“洞通”。8月30日前实现全线轨道贯通，9月30日前实现“电通”，10月开始进行冷热滑和系统总联调，并于12月31日前通车试运营。
3号线贯穿江南江北，并连接飞机、高铁、火车等重要交通枢纽，通车后将成为一条南北客流主干线。