4月26日，记者从长沙市轨道交通运营公司了解到，轨道交通2号线试运营期间，“首班车”和“末班车”时间已经确定，长沙市轨道交通运营公司运营管理人员透露，“首班车”6时30分，“末班车”晚上9时30分。从7月1日开始，“末班车”发车时间将延长到晚上11时。

“试运营期间，每天开出10列车，高峰时段开出11列车。”该运营管理人员说，到7月1日之后，不仅时间向后延长，参加运营的车辆也将视情况逐渐增加。试运营阶段的发车间隔根据初期客流预测、试运营要求等条件确定，目前大约10分钟一列。随着信号、设备等系统的稳定，列车发车间隔将逐步缩短。

到26日为止，轨道交通2号线19个站建成的17台无障碍电梯全部完成调试，试运营后，除五一广场站和溁湾镇站外，其余露出地面的残疾人无障碍垂直电梯都可投入使用。露出地面的无障碍电梯大约只有1平方米宽，内有扶手，刚好供一名推着轮椅的肢残人上下。站厅层到达站台层的垂直电梯大约1.5平方米，四周有扶手，除供肢残人停放轮椅外，周边还可以挤下几个人。

长沙市轨道交通集团公司总工室相关设计人员说，地铁站里的垂直电梯按照国际规定的尺寸定做，为不锈钢框架，四周为透明的玻璃幕墙。“露出地面的无障碍电梯与地铁站内的垂直电梯并不在一个地方。”相关设计人员介绍，一般设置在靠近楼梯口和客服中心位置，方便站务员帮助肢残人员找到站内垂直电梯。

问题反馈

68个地铁出入口开放

针对市民反映“地铁出入口没建好，坐地铁进不了”的说法，长沙市轨道交通集团公司加大了地铁出入口扫尾工程力度，到4月26日止，轨道交通2号线19个地铁站绝大多数出入口都可以向市民开放。“19个站总共有68个出入口可以向市民开放，因商业地产和社会开发暂不能开放的仅5个。”长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露。

812道宽缝隙整修完毕

试乘的三天时间里，长沙市民提得最多就是列车与站台之间足足有一拳大的缝隙，老人和小孩进出列车时很容易因踏空而把脚折断。目前，轨道交通2号线19个站内812扇屏蔽门下，都装上了带齿轮的橡胶带。不过有关专家提醒携带小孩乘坐地铁的市民，因为列车与站台之间，必须留有一定空间屏蔽门才能自动开启。进出列车时，一定要保护好年纪较小的孩子。