『淮扬镇铁路』联通高铁时代
字号：T|T 时间：2010/3/9 0:00:00 来源：扬州日报 点击率：1858
在今年全国两会上，大交通建设成为代表们热议的话题。8日，扬州日报约请全国人大代表、铁路合作组织委员会副主席吴强，全国人大代表、淮安市委书记刘永忠，全国人大代表、江苏石油勘探局局长朱平，畅谈了淮扬镇铁路未来对经济社会发展的深远意义。
串起苏北、苏中、苏南三大板块
“淮扬镇铁路不仅是江苏苏北铁路规划建设框架中的重要组成，更是长三角铁路干线网的重要部分，能快速完善长三角的交通功能。”在淮扬镇铁路已纳入国家规划提前启动之际，全国人大代表、铁路合作组织委员会副主席吴强这样描述这条铁路的作用。
淮扬镇铁路规划为国铁一级，北起淮安，沿京杭大运河南下，经我市宝应、高邮、江都，总长预计250公里，其中扬州段全长约150公里。
“淮扬镇铁路对江苏、对苏北的发展至关重要！”全国人大代表、淮安市委书记刘永忠说，目前，在江苏南北之间，尚没有一条沟通苏南、苏中和苏北的铁路。
刘永忠认为，淮扬镇铁路能够更好地实施省内的南北共建。从淮安来讲，地理位置处于苏北的几何中心，人们都称它为苏北的腹地。腹地就意味着开放度不够，它不仅仅是一个地理的概念。所以淮安期望通过淮扬镇铁路这样一个大型的、覆盖面比较广的大交通能够带动淮安地区的发展，使包括淮安在内的苏北，能够得到扬州和南京、镇江等苏南地区的资源辐射，能够更好地加快淮安地区的发展。
全国人大代表、江苏石油勘探局局长朱平认为，扬州过境的宁启铁路，未来的淮扬镇高铁，以及即将开工建设的苏中江都机场，构成立体、现代、快捷、经济、高效的交通对外环境。有人问：为什么建完了飞机场又要建高铁？因为需求是多样的，有的讲究快捷，有的讲究安全，有的讲究经济，所以打造一个互补的、全方位的、立体的交通构造就显得十分必要和重要。
铁路过江，“拉动”苏北接轨长三角
“没有苏北的小康，就没有江苏的小康。”淮扬镇铁路将是苏北、苏中连接长三角的一条重要通道，促进苏北接轨苏南，加快腾飞步伐。
苏北融入长三角，不是发一个文件就可以的。全国人大代表、淮安市委书记刘永忠风趣地说，苏北地区融入长三角这样一个经济体系，需要一个具体的通道，而淮扬镇铁路是目前最好的通道之一。
研究江苏铁路布局现状我们发现，由于扬州至淮安段的缺少，江苏腹部铁路中断，给经济社会的发展及地方人民生活带来了诸多不方便。如连云港至南京，直线距离仅300余公里，但列车路线要么经徐州、安徽蚌埠绕道近600公里，要么经新沂、淮安、盐城、海安、泰州、扬州绕道600多公里，因而连宿淮与宁镇扬区域间联系不够紧密，沪宁线对淮北地区的辐射强度大打折扣。
刘永忠认为，淮扬镇铁路一旦建成，既能解决上述省内矛盾，又能沟通省内外，并且可方便过境运输，将实现江苏南北沟通，为苏中苏北地区融入苏南、接轨上海，提供更加便捷的交通，未来对经济社会的影响深远。不仅如此，淮扬镇铁路在长江以北的路网上，连接了新长线和宁启线，在长江以南的路网上则与京沪线和京沪高铁对接。它不仅为淮扬镇城市组团构建联系纽带，而且将徐州都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈三大都市圈联系起来，从而实现南北经济的大交融。
全国人大代表、铁路合作组织委员会副主席吴强指出，未来的淮扬镇铁路，向南将跨过长江与苏南铁路网相连，向北则与胶济线等铁路大动脉相接，直至山东、河北等地。如果从空中看，宁启铁路如“一”字形横穿江苏大地，而淮扬镇铁路则从北至南，穿过苏中腹地，构建出“十”字形的铁路大交通网。成为沿线地区融入长三角和上海经济圈的又一条重要通道。
从容搭上“高铁时代”
淮扬镇铁路的建设，将使沿线城市一步迈入新一轮现代交通格局——高铁时代。吴强说，百年来，扬州、淮安都属于被铁路遗弃的城市，但这几年通过努力，已跨入了“铁路时代”。然而，淮扬镇铁路对淮安、扬州而言，不在于又多了一条铁路，更大意义在于，在新一轮快速铁路交通的浪潮面前，它让扬州、淮安及苏北的城市没有再次“掉队”，而是从容搭上了“高铁时代”。淮扬镇铁路就如同是一条连接线，贯通起新的高铁路网，这对沿线地区今后长期持续稳定的发展有巨大意义。
就扬州而言，历史上几度辉煌，是世界上有名的大都会，京杭大运河成就了扬州。反观现在，为何苏南的苏锡常发展快于苏中苏北，很大的原因在于以铁路和高速公路为主体，当然也包括航空的现代交通格局取代了内河航运。
高铁时代，意味着什么？吴强说，现在，京沪高铁、沪杭线等又形成了新的高速铁路网交通格局，一个新的历史机遇已然形成。来看京津城际交通，28分钟目的地就到了，北京人将很多活动都放在了天津，加快了天津的人流、物流的流量，一个看得见的例子是，狗不理包子都卖得更火。
全国人大代表、江苏石油勘探局局长朱平说，对扬州来讲，淮扬镇铁路一个更为巨大的作用是，接轨高铁后，扬州首先从交通上融入了上海一小时经济圈。只有交通上先行融入，才能再提经济、文化、旅游等方面的融合。今后从扬州出发，1个多小时到上海，30分钟到南京，甚至还有可能在1个半小时的时间内到杭州。
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