备受关注的广深港高铁全线建设又有新进展，其中作为内地最后一站的福田站主体工程现已基本完工，而目前深港连接段盾构机隧道施工也已进入香港地界。深圳市轨道办主任李福民透露，福田高铁站计划2014年年底具备开通条件，2015年底将开通至香港西九龙站。全线开通后，届时港人由西九龙北上深圳中心区仅需15分钟。

全长接近2500公里的京广深港高铁，目前只剩下深圳福田站到香港西九龙的区间段尚未开通。其中高铁福田站北接北京，南连香港西九龙，是中国南北大动脉─京广深港高铁出境前的最后一站，被誉为「亚洲最大以及全世界行车速度最快」的地下火车站。

深圳市轨道办人士透露，福田站土建工程完成98%，此外，深港连接段盾构隧道施工已通过深港分界线进入香港地界。

负责施工的中铁广深港高铁项目四工区副经理汤志军透露，福田站今日起已开始安装地板和天花板，将争取在年底达到通车条件。据介绍，福田高铁站为地下三层客运车站，地下一层为客流转换层（出站换乘地铁、公交等），地下二层为站厅层（火车站候车室、售票厅等），地下三层为站台层（列车停靠、乘客上下车）。

深圳轨道办主任李福民透露，广深港客运专线深圳段的48公里，已建成37公里，2015年底将开通至香港西九龙站。至于通车的具体时间，目前还没有确定。有业内人士预测，与香港段在2015年同时开通的可能性较大。

据了解，目前广深港高铁香港段施工进展顺利，预计2015年将完工。至于香港西九龙总站是否实施「一地两检」，至今尚未最终确定。据运输及房屋局局长张炳良此前不久回覆议员质询时表示，港府已在西九龙总站预留空间设置「一地两检」的口岸设施，不过具体操作正会同有关部门进行研究。广深港高铁全线开通后，标志着香港纳入内地1.6万公里长的高铁网，届时港人既可搭乘高铁北上武广、北京等地，又可在深圳北站搭乘厦深线前往东部沿海地区。