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『西安』地铁2号线南段9分钟跑完4站

字号:T|T 时间:2014/3/12 9:30:58  来源:阳光报/三秦都市报   点击率:1873

目前,西安地铁2号线南段进行为期三个月的试运行工作,预计将于6月份实现通车试运营。经计算,从会展中心出发,经三爻、凤栖原、航天城到韦曲南站,四站运行时间约为9分钟,地铁2号线开通后,预计从西安北客站到韦曲南站运行时间约54分钟。

2号线南段地铁站风格有微小变化天花板部分色块变绿看起来更舒服

记者从凤栖原站进入地铁2号线南段。车站的装修风格沿用了2号线已建成使用的车站风格,只是在车站的顶部有一点色调的变化,天花板的部分色块变成了土黄色和绿色,看起来更舒服。

据西安地铁运营分公司技术部部长李芙蓉介绍,此次试运行主要是调试技术参数,稳定设备状态,优化行车组织,查找整改隐患,完善技术标准。

地铁2号线的信号系统现在做了全面的升级,南段信号系统要进行软件升级。随着南段的开通,地铁运营公司又增加了许多新员工,让这些员工尽快适应地铁的运营也是试运行的一个目的。

什么是试运行?据了解,“试运行”与“试运营”虽然只有一字之差,但并不一样。2号线试运行期间,地铁列车实行空载运行,不对外售票载客,除了驾驶人员和设备调试人员外,列车上不会有其他乘客。此次的试运行省略了列车运着沙包跑这个测试环节,地铁2号线在运营中出现的问题南段也进行了针对性处理。

不能影响地铁2号线运营 2号线南段信号调试很有难度

据了解,此次地铁2号线南段试运行分为三个阶段。第一阶段从3月9日到3月17日,期间每天安排一列上线列车,在三爻站至韦曲南站之间单线双向运行,实现信号系统站控,稳定线路行车参数。

第二阶段从3月18日到5月17日,在稳定线路行车条件的基础上,增加3到4辆列车,延长运行时间,进一步考验各系统运行稳定性。

第三阶段从5月21日到6月中旬,将按照正式开通运营后的时刻表,开展完全模拟行车,并做好人员、技术、设备、规章等全方位的演练和准备。

记者询问在地铁2号线南段的运行过程中遇到的最大困难是什么?李部长回答称:2号线运行时间比较长,信号调试很有难度。信号是用来指挥列车的,在不影响既有运行路线上的列车的前提下,用物理的方法隔开信号很有难度。信号调试还不能影响地铁2号线运营,所以只有在晚上2号线停运后,才能做整条线路的调试。加上夜间还要进行既有线路的检查和维修,所以能调试的时间实际只有4小时。

2号线南段列车运行非常平稳开通后行车间隔时间变动不大

地铁2号线南段运营以后,2号线的行车间隔会不会缩短很多?李部长介绍说,就目前的情况来看,浮动不会太大。现在的地铁2号线平常是14列车辆运营,到了高峰时段,会增加到18列。目前,整个地铁2号线只有22列车辆,南段开通以后,最多也只能上线运营20辆,必须留下两辆预备车辆应对突发情况。地铁运营分公司已经做了增加车辆的计划,从2015年到2017年,地铁2号线将再增加25辆列车,到那时,地铁2号线的行车间隔将会大大缩短。

试运行期间,在列车上,记者的感觉跟乘坐地铁2号线没多大区别,运行非常平稳。记者记录了一下时间,按照当时的地铁运行时间,地铁2号线南段四个站6.09公里的路程用时8分50秒,以这样的时间计算,6月中旬地铁2号线全线贯通以后,从西安市北客站到韦曲南站用时约54分钟。

记者了解到,地铁2号线全线开通后,全程的票价不会有所变化。

9分钟平稳跑完南段四站路

据了解。跑完凤栖原、航天城、韦曲南三站两区间单程只用了7分钟左右(车辆与既有线路时速相当)。地铁运营公司技术部部长李芙蓉说:“如果正常跑完南段四站,行车时间在9分钟左右,加上目前既有线路45分钟的行程,全线开通运行后,运行时间大约在54分钟左右。

责任编辑:yh

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