记者3月8日从拉日铁路工程建设指挥部获悉，拉萨至日喀则铁路当日完成主体工程建设，后续工作将以站后房建、路基防沙、绿化等基础设施建设为主。2014年5月将完成上砟整道，长轨换铺工作，6月份计划完成站后房建等工程，7、8月份完成动静态验收，9月份正式开通运行。
日喀则市是西藏第二大城市，是历史上后藏的政治、宗教、文化中心，也是历代班禅的驻锡之地。拉日铁路工程建设指挥部副总工程师朱锦堂3月8日介绍，拉日铁路全长253公里，设计时速为每小时120公里。据计算，该铁路通车后，从拉萨至日喀则仅需两个小时即可抵达。
朱锦堂表示，截至3月8日，拉日铁路的116座桥梁、29座隧道的建设工作全部完成，同时，沿线13座车站的主体工程也已完工。据了解，曲水站是拉日铁路沿线车站中客流量最大的一座。曲水县人口较多，预计铁路开通后客流量也较大，拉萨市铁路建设运营工作领导小组办公室的工作人员表示：“曲水火车站建成后，高峰期每天可上下旅客1万人次左右。”
据了解，拉日铁路于2011年1月正式开工建设，2013年5月21日凌晨与青藏铁路对接成功。