有轨电车的外观亮相

2月21日，记者从广州有轨电车公司获悉，海珠环岛有轨电车试验段正线轨道工程已于2013年11月动工，车辆及设备系统已全部完成招标并生产，停车场项目将在近期开工建设。如果工程进展顺利，计划2014年9月开始东段调试，11月底进行全段调试。

已完成50米轨道铺设

据广州有轨电车公司工程技术部负责人龚伟介绍，东段万胜围至会展西段已于2013年11月动工，其中新港东路段目前已基本做完路基建设，并完成了50米样板段轨道铺设。万胜围至会展西段计划于2014年8月完成轨道、车站及机电安装工程，并进行各系统专业的分段调试，9月满足试车条件。也就是说，到2014年9月份，第一辆有轨列车将可以在轨道上进行调试。此外，西段会展西至广州塔段预计到2014年11月完成各项工程。

21日早晨，记者在新港东路段现场看到，施工人员正在忙于轨道的铺设，而在已铺好的50米样板段中，槽型轨所运用的钢轨阻尼材料有别于其他轨道。据介绍，该种阻尼材料将能有效减少有轨电车在运行时产生的噪音，有轨电车的所有轨道都会铺上这种阻尼材料。

车头分隔隐含“广”字

此外，试验段将选用100%低地板列车，首节不锈钢车体已于2013年11月试制成功，首列车预计2014年4月份下线并开展厂内动态调试、型式试验，2014年秋交会前后7辆列车全部满足试运营条件。

据介绍，车辆外观在构图上将展现广州独特的城市个性，车头头型分隔隐含“广”字，在色彩方案上使用木棉花抽象设计。

目前，停车场总平面规划方案已获规划部门的审批，预计在2014年10月满足停车条件。停车场位于海珠区磨碟沙公园东北角。