蒙华铁路走势

蒙西至华中地区铁路煤运通道（简称蒙华铁路）三门峡至吉安段初步设计方案，日前通过国家铁路总公司鉴定中心审查，计划2014年下半年开工建设，全线建设工期为5年。

蒙华铁路是国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，沿线经过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区13市28县（旗），终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，估算投资1540亿元，设计时速120公里/小时。规划设计输送能力为2亿吨。项目采取政府指导，多元化投资、市场化运作，由国家铁路总公司、神华集团、中煤能源集团等10余家企业及沿线省（区）共同出资建设。

蒙华铁路在荆门市境内长约123.2公里，从襄阳宜城市李垱镇引入荆门市，途经钟祥市、东宝区、掇刀区、沙洋县，最后从沙洋县后港镇铁鞭村跨越长湖进入荆州市。

蒙华铁路在荆门的具体走向为：在仙居设置仙居站，经钟祥市双河镇曾集村、巷冲村，东宝区石桥驿镇五架村，在焦柳铁路东侧、子陵镇联心村附近设立荆门北站，穿越东宝工业园规划区东北角，上跨长荆线、襄荆高速、武荆高速后，在掇刀区麻城镇裴庙村附近设立掇刀站，在沙洋县曾集镇西侧设立沙洋站。预留后港站，从后港镇铁鞭村跨越长湖出境。

蒙华铁路在荆门与焦枝铁路、长荆铁路相通。其中，在荆门北站两端分别设置与焦柳线的上下行联络线，重开焦柳线子陵站，同时为满足蒙华铁路跨越开行荆门地区及长荆线货物列车作业的需要，新建荆门北站至焦柳铁路荆门东、长荆铁路联络线，在该联络线子陵镇黄家咀村附近设荆门煤炭综合货场。蒙华铁路荆门段分设仙居、荆门北、掇刀、沙洋四个车站，其中仙居站为越行站，荆门北为中间站，均不办理客货运业务，掇刀站为客运站，预留专用线建设条件，沙洋站为客货站。