新机场线
站点设置将不止5座
北京市轨道交通建设管理有限公司董事长吴宏建介绍，新机场线已确定在今年开工，政府正在推动前期工作，并且将与2018年新机场同步开通运营。
据了解，59.2公里的新机场线之前仅规划5站，分别是牡丹园站、金融街站、草桥站、南苑站和新机场站，列车最高时速超120公里。在牡丹园站和草桥站设有城市值机功能，即前往机场的旅客可在站内办理托运行李、换取登机牌等相关登机手续。
“目前来看站点设置肯定不止5座，站点设置过少，前往机场的客流过大，就会形成新的堵点。”吴宏建表示，新机场线将综合考虑快捷式抵达机场和服务更大区域两个功能。目前，线路已确定经过10号线的草桥站、4号线的北京南站以及10号线北部北三环地区的牡丹园站，线路在城区中不会是一条南北向的直线，而将连接多个重要交通节点。