1月18日，重庆市政协委员、重庆轨道集团董事长仲建华透露，2014年，重庆轨道交通3号线将由目前的6辆编组（就是我们常说的6节车厢）增至8辆（8节）。同时，2号线牛角沱站将添6米宽的景观廊桥。

由目前6辆编组增至8辆

3号线南起鱼洞，北至江北机场。市民可以通过这条线去龙头寺长途汽车站、重庆北站以及江北机场。由于全程线路较长，方便大家乘坐的同时，3号线也被市民称为最拥挤的一条轨道线路。

“我们也确实感受到3号线比较拥堵，我们建一条轨道，客流量就会增大，特别是形成网络后，客流将会翻倍，最高峰客流量达到180万人次。”仲建华说，2014年轨道集团的一个重要工作之一就是缓解3号线的拥堵状况。

仲建华介绍，最直接的办法就是提升3号线的运能。“一是缩短发车间隔时间，由目前2分50秒，缩短至2分30秒；其次，增加编组车辆，由目前6辆编组，增加至8辆，预计2014年三季度实现。”

观音桥站扩容2014年完成

随着客流量的增大，有些换乘站已难以承载。

“比如，我们的观音桥换乘站，站厅较小、在我们整个轨道交通网络上，观音桥换乘站是最袖珍的，但它客流量又非常大，所以需要扩容。”去年重庆两会，仲建华建议观音桥换乘站扩容50%，受到了各级部门的重视。扩容已于去年动工，预计2014年建成。

牛角沱站台要增大

观音桥换乘站“动了手术”，那么接下来就是牛角沱换乘站。仲建华透露，2号线牛角沱站台较小，接下来该站台将会增大。

现在从2号线到3号线，牛角沱站台连接着一座漂亮的景观廊桥，大约200米长，6米宽。换乘之余，还能欣赏两江风光。“2014年，我们在原有通道旁，再增加一条6米宽的景观廊桥。”仲建华介绍，该项目已立项，预计2014年开工。