“自治区正在规划乌昌石城市群间的城际铁路，计划在‘十三五’期间通过社会融资方式启动城际铁路项目，让城市群间形成错位发展。”自治区人大代表、自治区发改委党组副书记、主任张春林在乌鲁木齐代表团分组审议时说。
乌鲁木齐市作为自治区政治、教育、文化等中心，交通区位条件好，基础设施完备，周边辐射石河子市、昌吉市、阜康市、五家渠市、吐鲁番市等7市，形成了目前新疆经济实力最强、城镇分布最密集区域，也是新疆经济发展的重要增长极。
2013年国家发改委确定的乌昌石区域性城市群，包括乌昌都市区和石玛沙城镇组群的范围，具体为乌鲁木齐市、石河子市、昌吉市、阜康市、五家渠市及呼图壁县、玛纳斯县和沙湾县等5市3县。该区域面积6.38万平方公里，占天山北坡经济带面积的21.3%。
据介绍，乌昌石城市群城际铁路以乌鲁木齐为中心，向东连接准东、奇台县，向西打通石河子市、奎屯市、克拉玛依市，向南连接吐鲁番市。目前，乌鲁木齐市地铁一号线的招标已完成，将于3月动工，而乌鲁木齐市远景规划城市轨道交通线网由7条线路组成，总长约212公里。
记者从石河子代表团获悉，石河子市和乌鲁木齐市两地正在对接城际铁路的相关事宜。
“政府工作报告提出积极推进乌鲁木齐现代国际化都市建设，而城际铁路将打通乌昌石城市群，缓解乌鲁木齐城市拥挤的发展制约状况，用便捷的交通来推动整体发展。”张春林说。