近日，兰新铁路兰州至武威南段增建第二线工程可行性研究报告业经国务院批准。
兰新铁路兰州至武威南段全长298公里，是我国铁路网主骨架“八纵八横”陆桥通道的重要部分，是新疆和甘肃河西地区与内地交流的主要铁路通道。兰武段增建二线后，将使连云港至乌鲁木齐3651公里的铁路全部实现双线，对提高整个陆桥通道的客货运输能力和质量，实施西部大开发战略，带动西部地区及沿线经济发展，具有重要意义。
项目设计范围：河口南站至武威南站，含兰州枢纽、武威地区配套工程。设计运量：近期2010年货运密度2320万吨，客车22对；远期2015年货运密度2800万吨，客车27对。线路等级：国铁I级。最小曲线半径：一般1200米，困难地段800米。线路方案：河口南至打柴沟段、黄羊镇至武威南段与既有线并行增建第二线，并对既有线进行提速改造；打柴沟至黄羊镇段新建双线，新建20公里双单线隧道穿越乌鞘岭；新建兰州西上行到达场至出发场联络线。武威南地区客运作业移至武威车站。主要工程内容：新建双线135.7公里，单线16.1公里，并肩78.7公里。
项目总投资76.42亿元,其中:工程静态投资71.18亿元,建设期贷款利息5.23亿元。资金来源为铁路建设基金37.42亿元,国家开发银行贷款39亿元。计划工期7年。