12月26日，由中国中铁以BT模式投资建设、中铁四局参建施工的深圳轨道交通11号线后亭站完成了最后一方混凝土浇筑，实现车站主体结构封顶，成为深圳地铁三期工程首座主体结构封顶的车站。
目前，11号线已投入28台盾构机，共掘进12.5公里，占全线的四分之一，预计2016年建成通车。
深圳轨道交通11号线全长超过51.681公里，又称“机场快线”，是深圳地铁三期工程中最先启动的一条线路，也是在建地铁中最长的地铁线路。11号线从2012年4月19日开工建设，预计2016年6月30日开通试运营。全程共设18座车站，其中换乘站11座，地下线39.349公里。
此外，11号线还具备快速联系城市中心区与西部片区的功能，同时兼顾机场快线功能，串联了福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区。轨道交通11号线竣工后，乘坐该趟列车从福田中心区到机场仅需30分钟的时间，列车跑完全程的时间也将控制在1小时内。