目前，在建的深圳轨道交通9号线，贯穿了福田，罗湖，南山三个区域，已转入大规模的隧道掘进和车站主体建设。
轨道交通9号线起点就是深圳罗湖商业区，在人民南站施工现场，场地比篮球场大不了多少，而且从左到右都有建筑物和高架，钻机紧挨着建筑物不到一米的距离在施工。
施工现场一边是酒店，另一侧就是居民楼，在这里面，要建一个120米乘60米的车站，可以说是地铁建设以来施工面积最狭小的地方。如何防止扬尘洒土，减少施工噪音的干扰，是市民关心的问题。
记者看到施工地点的上方就是春风高架桥，为了确保车站北侧的春风高架的安全，施工单位采取了补桩加固和注浆加固双重保护，连接墙与高架桥间的土体。
据了解，轨道交通9号线全长25.35km，共设22座车站，拟在前海片区设3个站点，其中换乘站10座，预计2016年底开通试运营。