伦敦地铁部门负责人日前表示，伦敦地铁将从2015年起，实施周末24小时的全天候运营，票价也将更加合理，给伦敦居民的出行带来更多便利。

伦敦地铁是世界上最早的地铁，始建于1856年，1863年1月10日正式投入运营，2013年正好150年。记者在采访中了解到，伦敦人虽然对地铁多有诟病，如设备老旧、动辄处于修理状态、没有手机信号等，但地铁仍是他们出行的主要交通工具之一，每天有300多万人搭乘总长408公里的14条地铁出行。

伦敦地铁同时以地名和颜色取名，便于记忆，如环线、中央线、朱伯利线，分别也叫黄线、红线和灰线。由于伦敦地上交通拥堵严重，乘坐地铁自然比较快捷。不但老百姓乘地铁，西装革履的公司职员或政府官员每天上下班也出没于四通八达的伦敦地铁里。伦敦人亲切地把地铁叫作“管子”，因为车辆都在像管道一样的圆形隧道里行驶。

伦敦地铁票价的计算方法十分复杂，主要由乘车距离和时间段决定。伦敦分9个区，最中心的叫1区，依次类推，有些类似北京的环线。乘坐地铁跨区越多，票价越高。从时间段上看，又分高峰期和非高峰期。高峰期为周一至周五早上6时至9时30分，下午16时至17时，其他时间则为非高峰期。

伦敦地铁可用现金买票，也可购买储值卡，后者稍有优惠。储值卡还有日票、周票、月票和年票之分，时间越长越优惠。此外，学生还可以买学生票，其票价约等于成人票价的1/3。举例来说，一张成人地铁日票，非高峰时段的价格为7.3英镑，而如果是任意时段的日票，则为8.8英镑。坐地铁从1区到9区，如果使用储值卡，非高峰期为3.9英镑，高峰期为6.7英镑，若用现金，则要付7.8英镑。

记者在采访中问过不少伦敦居民，大多认为地铁票价比较合理，虽然逐年上涨，但对于他们的收入来说，地铁票钱实在不算什么。记者了解到，英国人主要是抱怨地铁里没有覆盖手机信号，无法打手机容易耽误事；地铁的红绿灯经常出问题，车动不动就停下来等绿灯；周末有些站不停，或是突击进行维持和保养等工作。事实上，由于使用年代太长，伦敦地铁已经严重老旧，记者注意到，除了许多车厢都破败不堪外，地铁沿线不少路段上的电缆线都裸露在外，让人看了有些心惊胆颤。

贝克鲁站负责票务工作的约翰在接受本报记者采访时说，他前年去过中国，发现北京地铁“非常新”，基础设施比伦敦“好多了”，而且价格非常便宜，中国的发展真快。“伦敦地铁的票价是经过多方论证后才定下来的，也许有值得中国借鉴的地方，不过北京的情况我不太了解，北京地铁票价还得根据具体情况来决定。”约翰说。