来自苏州高新区建设局的最新消息，现代有轨电车1号线的车辆制造进展顺利，首列车将于12月打造完成，整列列车将于2014年6月交付，2014年底高新区有轨电车1号线有望通车试运行。

高新区有轨电车1号线从2012年9月开始全面开工建设，全长18公里，将连接高新区中心城区与西部湖滨片区的苏州科技城、苏州生态城，远期将设22个站点，初期开通11个站点，总投资31.5亿元。目前，1号线已完成15亿元的投资额。其中，正线基本完成，正进行站台施工；车辆基地的“联合检修库及停车库”完成了40%建设，五层综合楼开始施工，裙房结构封顶；轨道建设方面，已完成单线道床施工及铺轨35公里，达到总铺轨量的95%，无缝线路单线焊接完成20公里；通信信号方面，首架试制信号灯已经到货，预计在2014年4月底完成系统安装与调试。

“我们正加快建立运营管理与安全保障体系，配合市交通局申办企业运输资质，并跟市物价局研究票价事宜”，苏州高新有轨电车有限公司相关负责人说。

有轨电车1号线车辆的车型设计，一直是各界关注的焦点。据悉，有轨电车1号线车型为金黄色，美丽大气，将采用现代主流的、具有成熟技术的钢轮钢轨制式100%低地板有轨电车车辆，设5节车厢，全长约32米，一列列车可载客300多人，最高运行速度每小时70公里。

苏州高新有轨电车有限公司相关负责人介绍，该车辆由南车南京浦镇城轨车辆有限公司生产制作，引进了庞巴迪公司的有轨电车先进技术。目前，有轨电车1号线的“首列车”即样车制造顺利，本月打造完成后，有关方面将对样车进行最后修饰，并安装电路，再进行模块加载，整列列车将于2014年6月交付。

据了解，高新区有轨电车线网规划共计6条线路，总长80公里，总投资约120亿元。目前，在按序推进1号线建设的同时，有轨电车2号线也已开始规划设计。相比常规公交，高新区有轨电车1号线具有低碳环保、运行噪音小、乘坐舒适度高等特点，将为高新区现代、生态、时尚的城市形象再添新彩。