5月18日23点28分，由中铁五局机械化公司衡茶吉一项目部承建的苍背特大桥顺利浇筑完成最后一个桥墩托盘，成为新建衡茶吉铁路工程全线首座完工的特大桥。
苍背特大桥中心里程DK52+314.168，起止里程DK51+859.48～DK52+770.855，全桥长911.375m，共28个桥墩。本桥为单线桥，位于-2.0‰的坡道及半径R=3000m的曲线及直线上，在第22孔跨越S321省道，交角55°；上部构造：2--24m简支T梁+26--32m简支T梁；下构形式：本桥基础为群桩基础（设计为嵌岩桩），桩径1.0m，一级承台，桥墩采用圆端形实体桥墩，单线T型桥台；工程地质：表层为粉质黏土（厚度为1~5m），其下为卵石土、花岗岩；主要工程数量：桩基共计2505米，桩基承台C35混凝土共计4500方，墩台身C30混凝土共计2980方。
该桥于2009年7月底进场施工，经过二百多个日夜的奋战，项目部在人员紧缺、施工图纸到位较晚的情况下超前谋划、精心组织、合理安排，全体参战员工牢固竖立起“开工必优、全程领先、勇争第一”工作理念，始终按照“科学组织、严格控制、加强协调、快步推进”的原则，不断强化标准化现场管理、狠抓安全、质量过程控制、抢抓工期，严格标准化施工作业。克服了施工中遇到的重重困难于2010年5月18日完成了全部主体工程，比项目部计划工期提前了整整1个月时间，为确保项目部总体工期的实现打响了第一炮。