从北二环到钟油坊，12公里的淮南线，将是合肥首条有轨电车线路。18日从合肥招投标中心了解到，淮南线有轨电车沿线概念性规划与城市设计项目正在招标，欲“悬赏”280万元为淮南线有轨电车沿线改造招募“设计师”。

淮南线沿线改造打包“求设计”

淮南线有轨电车线路2013年10月首次曝光，设计方案显示，淮南线西起北二环路，往东南方向延伸至钟油坊一线，穿越临泉路、新蚌埠路、北一环、胜利路、长江东路、东一环、长江东大街、铜陵路、东二环、郎溪路等路口。

此次招募的“设计师”，除了要负责对淮南线12公里有轨电车两侧改造拿出方案，还需要对周边更大区域进行统一规划。根据招标方案，综合研究范围包括北二环路至肥东高铁站，总长度为26公里的区域。

“周边建筑采用什么风格，国内外有没有经典案例，两侧土地如何利用，周边路网如何优化设计？这些都是老淮南线有轨电车沿线综合研究要考虑的内容。”合肥招投标中心有关负责人介绍说。

蜿蜒淮南线透着“合肥味”

除了上述这些沿线设计的必备功课，此次设计招标，还希望能同步对范围更大的周边城区进行一番整体风格设计。

在招标文件中看到，合肥市希望能以淮南线沿线重要节点为重点，把淮南线从城市发展的“拦路虎”，变成老城与新区拓展的主引擎。

“交通、视觉效果、‘合肥味道’的区域人文特征，将是设计方案的关键词。”合肥招投标中心相关负责人介绍，在更深层次沿线概念性规划与城市设计方案中，需要设计师就区域内道路交通规划与路网进行科学设计，同时对景观节点、空间轴线的景观风貌、建筑密度、高度进行控制规划，并细节到沿线立面的建筑材质、色彩的运用。

老合钢或成沿途新地标

值得一提的是，招标方案中特别明确希望沿线能重现“合肥味道”的区域人文特征。在空间景观方面注重多层次的景观序列及多元场景的塑造，并注重建筑物、构筑物、植物、水系、步行街等符合景观要素的组织。

考虑到淮南线一路途经的都是老城区重要路口，“设计师”需打造重要节点。对标志性地段和重要节点建筑景观进行意向设计，从建筑风貌、建筑组合形式、城市外部空间、建筑高度及形体等方面进行系统性设计，确定重要景观控制点、轴线及开敞空间，对重要地段和景观节点进行深度修详设计和城市夜景景观系统设计，并配套相应的节点效果图。

“要求沿线节点选择不少于两个，建议在老合钢区域、瑶海新中心区域进行选择。”上述负责人介绍。