日前，东莞市轨道交通公司通报了轨道交通R2线的最新工程进展情况：9座车站主体结构已经封顶，4个区间双线盾构隧道实现贯通；同时，车辆、车辆段、线网控制中心和机电设备等项目正在有序进展，计划2015年开通运营。
轨道公司称，虽然相较于其他城市东莞R2线站间距更长，但由于东莞地铁车速更快，所以未来乘客候车时间更短，开通初期高峰行车间隔约6分钟。同时，为消除高速列车在行进过程中给乘客带来的不适感，R2线隧道直径比普通隧道直径宽了60厘米。
根据通报，R2线首建线路总长37.8公里，全线共设车站15座、区间14个、车辆段1座、线网控制中心1座、主变电所2座、换乘站4座。