C 地铁1号线支线工程

支线工程与铁路南站同期开工

昆明地铁1号线支线工程包含呈贡支线及4号线昆明南站段，全部位于呈贡区境内。

1号线支线线路与首期工程呈贡北站(即春融街站)接轨，沿彩云南路向南，至朝云街东拐，经市政府于春融东路设置市政府站，沿朝云街继续东行至龙华路设置白龙潭俊园站，出站后南拐穿过祥和路、锦绣大街，经祥和路延长线穿过白龙潭公园，并设白龙潭公园站，出站后沿东南向拐进火车南站，设昆明南站站。

4号线昆明南站段于中庄路站后区间昆明南站西广场外预留盾构井处开始，沿景观大道东行，穿过祥和路延长线和火车站西广场拐入昆明南站。

支线工程施工期约4年

国铁昆明南站位于呈贡区，计划于2013年开工，轨道交通为不影响国铁昆明南站建设，避免昆明南站东、西广场建成后的二次破坏，做到设计与施工上无缝对接，呈贡支线及4号线昆明南站段相应同期开展建设，纳入1号线支线工程单独立项。

1号线支线全为地下线。设车站4座：市政府站、白龙潭俊园站、白龙潭公园站及昆明南站站，均为地下站；呈贡支线起点呈贡北站与1号线换乘，终点昆明南站站与4号线换乘。

4号线在昆明南站站后预留白龙潭停车场设置条件。4号线昆明南站段目前只做土建预留，远期与4号线衔接贯通。

1号线支线工程永久用地8255.71平方米、施工借地114364平方米。施工期约4年，沿线4座车站采用明挖法施工；地下区间线路以盾构法施工为主；昆明南站区域设计采用明挖法施工。

排查的噪音和振动敏感点较少

环评报告排查出来的1号线支线工程的噪音和振动敏感点很少。噪音敏感点只有一个：昆明市人民政府集中办公地的一栋楼。振动敏感点有3个：昆明市人民政府集中办公地的5-8号共4座办公楼；昆明市第三中学宿舍楼、综合楼各1栋；白龙潭俊园10栋住宅楼。

以上敏感点环评报告均按照1号线西北延线的措施，尽量减少噪音和振动对敏感点的影响。