四川省发改委相关负责人22日表示，发改委已准备好了相关方案，下周将上报省政府。如果进展顺利，四川省首个独立于铁路总公司的城际铁路公司——川南城际铁路有限责任公司2014年将组建成功，其筹备建设的首条城际铁路——内（江）自（贡）宜（宾）城际铁路也将于2014年开工建设。
根据四川省发改委的初步规划，内自宜城际铁路全长将超过100公里，初步测算总投资额在100亿元左右，“开工后，3～4年就可以建成，但线路走向和站点等还未明确”。
目前，四川省正加快推进该铁路的前期工作，组建项目业主单位。业主单位拟以四川铁路投资集团为依托，在省政府和沿线市政府的引导下，吸引社会资本投资参与，成立川南城际铁路有限责任公司。
记者从省发改委获悉，除川南城际铁路有限责任公司外，另一个跨省的铁路公司组建也在酝酿之中，“筹建的铁路将穿越云南、贵州，横跨川、滇、黔三省”。
另据天府早报报道，随着铁路投融资体制改革方案的出台，城际铁路的所有权和经营权将向地方政府和社会资本敞开，全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建的川南城际铁路公司有望成为首个没有铁路总公司参与的地方铁路公司，同时也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同组建的城际铁路公司。
据了解，川南城际铁路线路将从内江出发，连接成渝高铁，再从内江到自贡，自贡到宜宾，宜宾连接成贵高铁，而泸州的接线问题也正在研究中。目前，川南四城涉及已规划建设的高铁包括成渝高铁在内已达4条。