记者10月21日了解到，南昌轨道交通1号线工程在保质保量保安全的情况下，不少地铁站点加快了施工。其中，珠江路预计月底打通。

年底恢复丰和北大道半幅道路

目前轨道交通1号线珠江路站正在进行珠江路站-长江路站区间盾构施工，围挡西侧是丰和北大道，道路现状为：双向两车道加一条人非车道，并和珠江路T字连通。

预计今年年底，珠江路站至长江路站区间盾构贯通后，恢复新增盾构竖井所占用的丰和北大道半幅道路；由于该站为铺轨基地，故整个丰和北大道的开通要等到铺轨完成后才能实现，预计时间为2015年6月。

高新大道站预计11月拆围挡

据了解，轨道交通1号线高新大道站点目前正在进行围挡内附属结构施工和盾构接收工作。待围挡内车站附属顶板完成防水、土方回填、道路恢复施工后，预计下月把围挡全部拆除（仅保留两端盾构吊装孔外的围挡），恢复北京东路和高新大道双向六车道+两条人非车道通行。

中山路增设两座便桥

中山西站因是过江盾构接收和中山路盾构始发站点，一期施工围挡暂时不能拆除，使围挡东、西端暂时无法拆除，预计要等到2014年7月拆除。

此外，由于子固路站至八一馆站的明挖区间是沿着中山路纵向设置的，原有道路先天不足、道路狭窄，车站结构的边线距离两侧房屋仅有2.5米左右，使车站两侧围挡无法回缩，暂不具备拆除条件。为优化交通，增设了两座横跨中山路的便桥。

加快八一广场站建设

八一馆站地处中山路与象山路交会口，为1号线和3号线的换乘站点，为确保象山路的正常通行，目前已保证单向两车道+两条人非车道通行。

此外，八一广场站是轨道交通1号线和2号线的换乘站点，为地下三层站，地处八一大道并与之斜交，主体结构施工难度大。为减少施工对交通的影响，将加快主体施工进度并争取在明年1月底前恢复八一大道路面，将东侧围挡回收3米，在施工2号线围护结构的同时增加一条人非混合道。