10月20日，记者从天津市规划部门公布的《天津市综合交通“十二五”规划》中获悉，天津市已规划了地铁4、7号线，预计将在“十二五”内启动建设，促进西站、文化中心等重点地区的建设发展，强化核心地区对外交通联系。

4号线规划连接北辰东丽

“我们学校比较偏僻，周末回家，除了家人开车来接，就得乘长途公交了，什么时候通地铁就方便了。”2013年19岁的小刘就读于中国民航大学，该校位于东丽区津滨高速附近，同时也是天津市少数几个未通地铁的高校之一。

根据天津市综合交通“十二五”规划，小刘的希望将由地铁4号线来实现，地铁4号线作为待建地铁线网中最重要的线路之一，从北辰区小街至东丽区民航大学，自西北向东南方向，沿途经过天津西站、大沽北路、成林道、东兴路等重要地区。覆盖北辰、红桥、和平、河东以及东丽等5个区，将弥补1号线和2号线无法通达的区域。

7号线基本呈一条直线

根据规划，地铁7号线将设在中心城区外围，规划线路为西青区张家窝至海河中游地区，从地图上看，基本呈一条直线。

可以看出，天津地铁4、7号线的规划，将促进西站、文化中心等重点地区的建设发展，强化核心地区对外交通联系。到“十二五”期末，天津市轨道交通运营里程由71公里增加至230公里，轨道网络客流由15万人次/日提高到200万人次/日以上，轨道交通出行量占整个公交出行总量明显提升，基本确立轨道交通在客运体系中的骨干地位。

3号线南延线年底前试运行

2013年是天津轨道交通大发展的关键期，也是近年轨道交通建设规模最大的一年。除了在建的5、6号线外，地铁1号线国家会展延伸线和地铁3号线南站配套交通工程正在加紧各项前期工作。地铁在建工程中，1号线延伸线14.4公里、3号线延伸线4公里、5号线33.8公里、6号线42.5公里。

其中地铁3号线南延线将使3号线从现在的高新区延长至天津南站，下设学府工业区站、杨伍庄站和天津南站等3个车站，线路全长4公里。据天津地铁集团副总工程师李竹介绍，地铁3号线南站配套交通工程将在年底前实现试运行，预计明年年初可载客运营。