记者14日获悉，上海轨道交通8号线三期项目进行环评公示。据消息称，该线实际上与8号线毫无关系，是一条独立的新线，又称“浦江捷运”，采用4~5节编组胶轮列车，类似于台北捷运的文山线。地铁方面就此表示，目前8号线三期尚未开建，具体内容还没确定。
日前，上海轨道交通8号线三期进行环评公示。该线路工程全长约6.6公里，均为高架站，共设高架车站6座，全部位于闵行区浦江镇，预计2013年开工，2015年底建成。而14日，“上海轨道交通俱乐部”发布消息称，8号线三期实际上与8号线毫无关系，是一条独立的新线，在浦江镇社区内部建设，故又称“浦江捷运”，是上海模仿新加坡建设“社区地铁”的一个试点。
就此，地铁方面回应称，目前8号线三期尚未开建，具体内容还没确定。不过，公示显示，8号线三期的起始站，将全新建造一座沈杜公路站，与目前轨道交通8号线的沈杜公路站有望实现换乘衔接，而这多少印证了8号线三期与既有8号线的“相对独立性”。
根据规划，8号线三期起于新建的沈杜公路站，与8号线既有站实现换乘，随后经三鲁公路、闵瑞路、浦航路、东城一路，最终至汇臻路站。线路将采用4节编组，初期间隔7分钟。这条线路服务于浦江镇内部，主要是针对大型居住区的市民，使他们在家门口就能乘上轨交。全线共设6站：沈杜公路、三鲁公路、闵瑞路、浦航路、东城一路、汇臻路。