10月4日，厦深铁路接触网福建段和广东段全线送电开通。这标志着该铁路全面开始联调联试，测试列车将在这条铁路上飞驰。预计2013年底2014年初，厦深铁路开通运营。
目前，厦门尚未开通直达深圳的火车，需绕道广州，耗时超过14个小时。乘坐大巴去深圳，也需要8个小时。该线通车后，乘火车从厦门至深圳的时间将缩短至3小时。不仅厦门——深圳改变以往没有铁路的历史，杭州——深圳的国家东南沿海铁路客运专线也将全线贯通，该线中包括福厦、厦深铁路在内的多条铁路未来将统一称为“杭深线”。
同时，厦深铁路通车后，配套的厦门东孚铁路编组站（站线107条，规模闽西南最大）也将投用，厦门前场铁路大型货场也将加紧建设，这将进一步提升厦门铁路枢纽的货运功能，为中西部提供海铁联运大通道，改善我市物流运输结构，进一步提高物流增加值比重。
从全国发展角度看，厦深铁路所属的“中国沿海铁路大通道”，绵延2000多公里，连接环渤海-长三角-海峡西岸-珠三角。中国最为发达的沿海四大经济活跃区，将被这条铁路首次直线连起、贯穿，串起的人口和经济总量可谓世界第一。