南京地铁5号线、1号线北延能否过江，一直是江北市民在网络问政中最关注的问题。日前，南京地铁建设指挥部就此回应，目前跨江城市轨道交通有5条线，地铁5号线、1号线北延线没有过江计划。
随着南京提出打造江北新区，江北地区市民对于区域的快捷交通有了更多的期待，众多网友向南京地铁建设指挥部询问过江地铁线的建设进展和规划。“地铁5号线是否能够过江，分担地铁3号线的客流压力”，近来备受关注。
南京地铁建设指挥部昨日回应，5号线功能定位为主城西北至东南方向的区间重要干线，上下游均规划有地铁3、4号过江线路，在江北与宁天城际及11号线实现换乘。另一方面，规划11号线与在建宁天城际已计划贯通运营，市民可直接换乘3号线或4号线进入主城。从线网客流预测结果分析，该线路已能够满足大桥以北地区的过江需求；且泰冯路站规划设置有大型综合交通枢纽；可实现轨道交通与多种交通方式的无缝换乘，满足市民的不同出行需要。5号线不具备延伸过江的必要。
5号线过江无望后，又有市民建言，地铁1号线将有北延计划至二桥公园，能否再延过江？南京地铁建设指挥部则表示，北延后南京地铁1号线线路全长约46.1公里。根据《城市轨道交通工程项目建设标准》：“城区新建轨道交通线路长度不宜大于35km”，从线路长度及功能定位角度，1号线也不会延伸过江。