记者9月15日了解到,西安地铁4、5、6号线和临潼市域轨道交通线路将于2013、2014两年开工建设。到2018年西安市将建成通车7条地铁线路,运营总里程约200公里,日均客运量将达到200万人次以上。
西安市地铁办主任陈东山介绍说,目前地铁在建线路正在加快建设,新建线路正在加快开工准备工作。地铁2号线南段,正在进行设备安装及车站装修施工,计划2014年6月份通车试运营;地铁3号线2013年车站主体结构封顶和隧道施工将完成过半,计划2015年建成通车。
2013、2014两年拟将开工建设地铁4、5、6号线和临潼市域轨道交通线路。四条新线总长105.5公里,总投资约600亿元。
地铁4号线线路全长35.2公里,五路口至大唐芙蓉园6公里作为试验段工程已于2012年开工建设,全线2013年底开工建设,计划2017年建成通车。
地铁5号线一期工程,线路全长25.26公里,计划2014年开工建设,2018年建成通车。
地铁6号线线路全长35.7公里。其中一期工程城南客站至劳动南路段全长20.13公里,计划2014年开工建设,2018年建成通车。
此外,临潼市域轨道交通线西起地铁1、6号线终点纺织城站,东至临潼,全长25公里,计划2014年开工建设,2018年建成通车。届时西安将建成通车7条地铁线路,运营总里程约200公里,主城区地下交通网络基本形成,日均客运量将达到200万人次以上,将占全市公共交通客运总量的一半左右,有效缓解主城区交通拥堵。
陈东山透露,西安市共规划了15条地铁线路,全长620多公里,覆盖了西安、咸阳、西咸新区800多平方公里、1000万人口。其中9号线为全长49公里的环线,南至丈八路,北至凤城二路,西至西二环,东至幸福路。
地铁2号线南段 计划2014年6月通车
地铁3号线 计划2015年通车
地铁4号线 计划2017年通车
地铁5号线 计划2018年通车
地铁6号线 计划2018年通车
临潼市域轨道交通线 计划2018年通车
1号线列车起步时为啥冲劲儿大?
“感觉1号线列车起步比2号线晃一些。”15日,记者在玉祥门站遇到了刚刚乘坐1号线的刘师傅。对于他的疑问,西安地铁相关专家表示,这是由于1号线采用全自动模式,所以提速感觉比较明显。
据西安地铁运营分公司车辆部副部长禹建伟介绍,这种感觉即推背感,推背感指的是汽车猛然加速时,由于惯性的缘故,我们能体会到座椅推后背的那种感觉就是推背感。“2号线信号系统主要采取人工操作,相对比较柔和。”禹建伟说,1号线开通采取的是CBTC全自动模式,列车起步、减速全由系统控制,因此提速感觉比较明显。推背感强烈,实际上是说明了车的瞬时加速性能非常好,性能越好的车,推背感就越强。