目前，上海轨道交通11号线二期（江苏路站至罗山路站）已进入收官阶段。申通集团27日表示，目前运营方正在制定最终的运营方案，并于近期开通载客试运营，具体日期届时将公告。同时，11号线北段延伸段工程花桥段当前也已经进入最后的系统调试和演练，开通时间预计晚于二期工程。

罗山路站已建公交枢纽

轨道交通11号线二期是连接上海市西北地区-中心城-浦东新区的一条主干线，全长约21公里，线路途经长宁区、徐汇区、浦东新区3个行政区，共设11座地下车站、1座高架车站。

二期工程通车后，从嘉定、普陀上车的乘客既可在徐家汇站换乘轨道交通9号线或1号线，也可在东方体育中心站换乘轨道交通6、8号线，有效分流现有江苏路站换乘轨道交通2号线的客流。待轨道交通16号线通车试运营后，还可在罗山路站换乘16号线前往临港地区，进一步方便远郊地区市民的出行。

27日，记者从交通大学站登上轨道交通11号线列车，约36分钟到达已装饰一新的罗山路站。罗山路站作为轨道交通11号线二期的终点站，同时也是上海首座高架换乘站。车站共有三层，一层为站厅，二层为11号线站台，三层则是16号线站台。尽管站外的罗山路正在进行快速化改建施工，道路中间围起来的施工区域内正在建造高架，预计会对乘客进出站及过马路带来一定不便，但车站北侧已经建起了一处公交枢纽。

轨道交通11号线项目经理告诉记者，罗山路站已经能满足11号线的通车条件，考虑到乘客进出车站，车站边上的公交枢纽站调度站和道路已修好。为配合11号线开通，届时将临时开通一条环线，从罗山路经金科路、康桥路，再到罗山路，同时，还有过境公交将停靠。根据11号线通车的客流以及16号线通车以后，再逐步增加、调整线路。考虑到16号线今年只能到罗山路，龙阳路站要到明年才能完成，因此，16号线通车以后，还将增加公交线路，其中有一条公交通到龙阳路，另两条通向张江高科，以方便从南汇方向和三林方向过来的乘客。这也意味着今年16号线开通后，从罗山路到龙阳路有了公交短驳，方便换乘轨道交通2号线和7号线。

东方体育中心将3线换乘

在11号线投入运营后，上海轨道交通网络中又将增加一座3线换乘站——东方体育中心站，该站将实现6、8、11的3线换乘，其中6号线与11号线之间还能做到门对门的同站台换乘。

东方体育中心站是一座地下三层的车站，地下二层为8号线站台，地下三层则是6号线和11号线的站台，6、11号线轨道并行，其中中间两根轨道为6号线，两侧则是11号线的轨道。乘客出了车门就可以换乘，但乘客需看准方向：11号线往罗山路站和6号线往港城路站是同站台；6号线抵达终点东方体育中心站的乘客只能同站台换乘往江苏路方向的11号线。如果要对调换乘，需从楼梯走到上一层的8号线站台，再从其他楼梯走下去。

此外，11号线中的三林站为独特的双岛式站台，能够提高列车中途折返的效率，调节全线或部分区段的运输能力，三林站有3根轨道，平常只用边上两根，当中一根为折返轨道，可实现灵活折返与调度。

站台装饰结合文化特征

据介绍，11号线北段二期装饰工程选择了部分换乘枢纽车站和周边区域代表性车站作为重点装饰车站。“我们选择了部分换乘枢纽车站和周边区域代表性车站作为重点装饰车站，如交通大学站、龙华站等，注重突出重点区域的文化特征和识别性，体现线路的艺术形象。”轨道建设方装饰组负责人告诉记者。

记者在龙华站看到，由于独特的地理位置使其在设计之初就要求装饰中结合佛教文化，明黄色的弧线顶棚、柱头的如意纹饰、站名墙的书法字等构成的室内空间，这也是上海首座主要以佛教文化元素装饰的车站。

而该站的站名墙上的站名字样也与众不同，采用的是手写体的“龙华龙”3个字，而且前后两个“龙”字还采用了不同的字体。据轨道交通方面介绍，龙华站的站名是由龙华寺方丈照诚法师所题。