继2012年12月，巴黎地铁1号线成功引进无人驾驶操作之后，巴黎交通管理局（RATP）提议巴黎地铁4号线实现自动化操作，目前提议已经获得法国法兰西岛交通管理局（Stif）批准。
Stif已经批准RATP进行项目的首轮技术研究，首轮研究预计耗资2.56亿欧元，包括Stif出资的1亿欧元。
RATP表示，地铁1号线无人驾驶 （UTO）实现了高峰时期减少发车间隔，提高了可靠性，允许服务模式适应短期波动的需求。据Stif表示，2013年年初，与整个线网95.8%的平均准点率相比，1号线高峰时段平均准点率达到了98.7%。