天津地铁2号线机场延伸线是2013年重点建设的交通项目，天津市地铁集团机场项目负责人介绍，目前，左线已经出停机坪，右线马上也要出停机坪，马上进入机场高架桥引路下面。
随着地铁2号线全线贯通，客流将从现在的8万人次提升到20万人次左右。不仅是地铁，2013年天津加大各项交通基础设施建设，这也成为城市基础设施投资建设的主要方向。据统计局统计，上半年，城市基础设施投资959.61亿元，增长22.8%，全年共安排市政交通项目913项，为打造城市大交通网络创造条件。
随着天津经济的发展，与国内国际间连通的对外交通体系也在延展织密。离地铁2号线延伸线施工处不远的地方，机场二期项目的建设已进入最后阶段，经过两年的紧张建设，风筝造型的T2航站楼已初具雏形，正在进行内外檐装修。为适应天津滨海国际机场旅客和货邮吞吐量年均30%的增速，天津机场二期的建设不仅扩建航站楼，还将引入京津城际铁路、地铁2号线，同时配套建设地下综合交通中心。城际铁路进入天津机场也会对北京和天津实现无缝对接，它容许的旅客吞吐量达到2500万甚至可以达到3000万，将成为天津与全国各地沟通的便捷门户。
2013年下半年，天津将继续加快交通基础设施建设。地铁5、6号线80座场站中将有71座开工，4号线力争年内开工；铁路方面，年内机场引入线启动建设，推进港三线、津保铁路、京津城际延长线、于家堡交通枢纽建设，确保年内津秦客运专线、地下直径线开通，实现京沪和津秦两条高铁联运；全年新建7条高速，改造2条高速，新建和改造城市道路156条。