据了解，美国首条“旧金山-洛杉矶”的高铁线路将在2013年夏天动工，且时速超过了每小时200英里（322km/h）。
首段开建的将是加州城市Fresno和Merced之间的65英里（105公里）延伸部分，而旧金山到洛杉矶全线会在2029年完成运行。到那时，乘客们可在3小时内完成行程。
最终，该线路的运营里程将达到800英里（1287公里），从撒拉门托（Sacramento）开始，到圣地亚哥（San Diego），沿途设置24个站点。
至于列车，目前并无太多可用的信息，不过据说会由完全可再生的能源驱动（结合了风能、太阳能、地热能和沼气能）。线路的建设也应该会做到“碳中和”（carbon-neutral），比如在沿线种植树木以抵消施工过程中产生的碳排放。
事实上，该项目的主要目的就是为了降低加州的温室气体总排放量。截至目前，该项目仅拿到了100亿美金，而工程所需的总资金则高达680亿美元。
当前，美国铁路公司（Amtrak）最快速的列车是Acela Express，它的极速为150英里每小时（241km/h）——尽管它通常只用大约一半的速度在挪动。随着定义的改变，可能它也快不太适合被叫做“高速列车”了。