作为福建省两大都市圈基础设施建设的重要组成部分,厦漳泉城际轨道交通的建设进展备受关注。泉州市发改委主任吕刚日前透露,厦漳泉城际轨道1号线部分路段将争取尽早动工。
5月份举行的厦漳泉城际轨道交通建设规划有关线路方案咨询会上,与会单位和专家基本同意设计单位推荐的线路方案,厦漳泉城际轨道交通线网的远景规划由7条线路组成,形成“两环两纵两横”网络格局,线网总规模749.11公里,其中经过泉州的线路主要有1号线、2号线及4号线三条线路,总长约281公里。
“近期可能会动工建设的是1号线。”吕刚介绍说,1号线为南北走向,在泉州境内全长89公里,设车站15座。线路起于泉港区肖厝站,经施厝、惠安、岭头、洛阳,再沿沈海高速公路过洛江、丰泽,跨晋江继续沿沈海高速公路至晋江五里工业区,再到安海、水头,出水头站后沿翔安东路接入厦门,终于漳州南靖站。
目前,设计单位正根据专家意见对线网规划文本进行修编,修编完成后即可上报国家发改委审批。
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厦漳泉城际轨道交通2号线:起于泉州规划的大港湾站,线路经崇武古镇、张坂、秀涂,跨泉州湾,接入石狮市蚶江镇,再经永和镇、五里工业园区至安海东侧,跨五马江后接入1号线水头站,出站后,线路折向西经黄厝至国道324,并沿国道324接入厦门,泉州段91.5公里。
厦漳泉城际轨道交通4号线:线路起于安溪县,沿安溪县二环路(S308)经仑苍镇、南安市区、晋江市区、石狮市区,后至龙湖镇、英林镇,最后到达金井镇,线路全长92.2公里。