7月15日消息，英国铁路管理办公室（ORR）拟在当日公布的讨论文件中就解决未来20年的铁路行业资金问题建言，希望英国政府考虑将铁路网部份私有化，以减轻纳税人的负担。
该举动涉及英国铁路网公司（NetworkRail）的部分拆分，可以反映近期廉价出售的高速铁路HS1长期特许经营权。
目前，半私营性质的英国铁路网公司每年获得超过40亿英镑的政府补贴，还发放每年20亿英镑的政府债券，以维持运行、维护和升级铁路网的成本，预计其债务至2034年将增加至620亿英镑。
ORR建议出售铁路网中依靠长期特许经营权产生利润的部分，最有可能私有化的是位于EastAnglia（东英吉利）和肯特（Kent）的铁路网。英国铁路网公司的战略总监PaulPlummer称，尽管让出部分铁路网的特许经营权已经被讨论，但这并不是近期内的选择。