7月8日，上海轨道交通5号线南延伸线规划正式公示。未来，奉贤居民通过这条跨越奉贤、闵行两区的轨交线路进入市区，可比目前坐长途车节约近一半时间。

从闵浦二桥轨道层越江

据最新规划，5号线南延伸工程起于5号线东川路站预留接轨点，沿途经过沪闵路、沪杭公路、航南公路、金海路，终点为南桥新城站。线路全长约19.505公里，其中地下线路7.74公里，敞开段0.52公里，高架线11.25公里。

7月8日公布的规划首次明确，5号线南延伸线将设车站9座，并配套建造平庄公路车辆段1座，莘庄辅助停车场1座，以及主变电所1座。闵行区江川街道相关规划办负责人透露，5号线南延伸线最新的线路走向和站点设置规划，要听取公众意见，为此将设置闵行、奉贤两个环评工作现场接待点，接受沿线居民咨询和意见建议。

规划部门介绍说，5号线南延伸线将从黄浦江闵浦二桥下层轨道层桥面越江，在老闵行、西渡、肖塘、奉浦、环城东路、奉浦、金海湖、南桥新城等重点区域设车站。

今后或延伸到碧海金沙

“碧海金沙水上乐园、奉贤海湾等旅游区虽然离南桥新城不远，但目前还没轨交线路通达，不排除今后再延伸。”奉贤区相关负责人表示。

目前的5号线，从莘庄到闵行开发区一共11站路，列车全部是4节编组的小型车，每节车厢比1、2号线用的A型车要少载近百人，早晚高峰非常拥堵。“目前5号线已经非常拥挤，5号线南延伸线建成后，从莘庄到南桥新城的主线确实有希望采取6节车厢编组以增加运能，相关设计等已在深化、评审。”奉贤区相关部门负责人表示。

此外，日前在闵行区例行“区长网上办公”活动中，代理区长赵祝平首次透露，将对5号线莘庄站站台进行改扩建。而远期配合5号线南延伸段运行，春申路站、银都路站等5座车站都有望进行“四改六”站台扩建。