上海铁路局7月3日公布，随着暑假来临，该局迎来了2013年暑运首波旅客出行高峰。据统计，自6月27日以来，该局已连续6天日发送旅客超过百万人，最高一天超过了120万人，比平时增加了30多万人。在上海、南京、杭州、合肥、无锡、苏州等车站，学生旅客已明显增多。
自7月1日起至8月31日，铁路进入为期62天的暑期运输。据客流预测分析，2013年暑运该局共发送旅客约6950万，与去年同比多发送旅客812.9万，增长13.2%。其中发送直通旅客2224万，发送管内旅客4726万。与春运相比，暑运客流出行比较均衡，不会出现大起大落的情况。其中学生、教师、家庭休闲旅游及休假疗养仍为暑期运输的主体。7月上旬学生放假，8月下旬新生入学、老生返校将形成学生客流高峰。暑运客流出行比较集中的方向有：井冈山、武夷山、泰山、庐山等旅游景区和北京、武汉、青岛、厦门、西安、贵阳、昆明、拉萨等旅游城市，以及该局管内的京沪、沪宁、沪杭、宁杭、合宁、杭甬等高铁沿线车站。
针对暑期旅客出行变化，该局从7月1日零点起调整了列车运行图，增开了85对旅客列车。其中上海虹桥至长沙南、南京南至长沙南、宁波东至北京南、宁波东至武汉和杭州东至宜昌东间，以及上海、合肥、杭州至宁波、温州等沿海铁路，首次安排开行了“G”字头高速动车组列车，旅行时间明显缩短。在调整列车运行图基础上，为了方便暑期旅客出行，该局还针对旅客出行集中方向，安排增开了13对临时客车，并采取开行周末列车、增开旅游专列、加挂车厢等措施，满足旅客出行需求。