佛山南海有轨电车项目7月2日起已正式发布招标公告，并计划2013年年内动工，预计3年内完工通车，届时将可换乘4条地铁和轻轨线，快速连通广佛。
从2011年正式提出到2012年的正式启动，南海有轨电车项目（即新型公共交通系统试验段）一直未露真容。7月2日，记者从佛山市南海区铁路投资有限公司了解到，南海区平东大道和长江路、泰山路、林岳大道建设工程BT项目及新型公共交通系统试验段建设项目已正式发布招标公告，并计划2013年年内动工，预计3年内完工通车，届时将可换乘4条地铁和轻轨线，快速连通广佛。
南海新交通线路“穿游”了整个桂城，呈南北走向。根据设计，南海区新交通线路全长13.108公里，其中地下线3.681公里，高架线6.311公里，地面线2.963公里，敞口段0.153公里。
起初，南海新交通线路曾设想规划大约16个站点，而到2013年年初变更为了14个站点。但在2日的招标公告中，站点为13个站。因此，全线通车后，平均站间距1067米，其中地下站4座，地面站4座，高架站5座。最大站间距1727米，为玉器城站~西村路站，最小站间距780米，为华翠路站~佛山一环站。
7月2日公告透露，南海新交通线总共可换乘的轨道线多达4条。具体为：在虫雷岗公园站与广佛线换乘、在佛山一环站与广佛江珠城际换乘、在康怡公园站与佛山6号线换乘、在林岳西站与佛山2号线换乘。实现广佛便捷往来。