北京市轨道交通建设管理公司26日介绍，轨道交通7号线的部分城市中心区暗挖车站主体将完工，将于2014年底通车试运营，并且确保不甩换乘站，与4条既有线路实现换乘。
轨道交通7号线西起北京西站，东至朝阳区焦化厂站，线路全长约23.7公里，全为地下线，全线共设车站21座，原焦化厂内设置车辆段一处。
北京市轨道交通建设管理公司相关负责人说，截至6月25日，虎坊桥站和珠市口站主体基本结束，将全面启动这两个车站的附属结构的施工。除菜市口站、双井站、九龙山站外，其他车站主体结构施工全部完成；大郊亭站以东所有车站站房砌筑完成70%、设备安装全部进场。整体完成土建总体70%。
据介绍，7号线将分为三段铺轨及动车调试。其中，化工站至焦化厂站2013年年底轨通，2014年2月动车调试；化工站至虎坊桥站2014年1月轨通，4月动车调试；虎坊桥站至北京西站2014年2月轨通，5月动车调试。
该负责人表示，7号线通车时，将力争不甩站，并且确保不甩换乘站。7号线将与4条既有线路实现换乘，其中与地铁9号线在北京西站同台换乘；菜市口站换乘地铁4号线；磁器口站换乘地铁5号线；双井站将通过两个新建的换乘厅换乘10号线。