6月21日，经过18个小时的连续奋战，中铁五局电务城通公司参建员工克服连续高温天气带来的不利影响，确保位于长沙轨道交通1号线最北端的汽车北站最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成，标志着汽车北站按期实现了主体结构封顶的工期目标，为后续附属结构施工创造了有利条件。
据了解，汽车北站全长459.5m，作为1号线的起点站，车站规模为全线第二，工程量大，地质条件复杂，自2011年8月开工以来，汽车北站先后经过管线改移、地下连续墙施工、冠梁和混凝土支撑施工、土方开挖、石方爆破、主体结构施工等多道工序，于2012年10月提供盾构下井条件，完成了阶段性目标。