虽然广珠城轨的建成通车，让顺德进入了轨道交通时代，但对于顺德人而言，城市地铁梦却还一直没有实现。当成千上万的禅桂居民每天乘坐着广佛地铁穿梭于广佛之间时，不少顺德人同样对地铁抱以期待。值得欣喜的是，随着佛山地铁3号线以及广州地铁7号线的线网规划逐渐浮出水面，顺德人的地铁梦终将得以实现。

按照规划，未来的三五年，除了杏坛、均安、勒流、龙江之外，顺德其余六个镇街均有地铁串联，轨道交通出行时代已为期不远。而随着地铁蓝图的逐步启动，沿途商业布局和政府公共配套，乃至市民的出行方式都将迎来一个全新的变局。

线网规划

途经顺德的地铁走向有“初步意向”

目前已有明确规划途经顺德的地铁线路，主要是佛山地铁3号线和广州地铁7号线延长线，不过，两条线路最终都需省和国家相关权威部门的敲定，目前的线路走向都是“初步意向”。顺德区国土城建和水利局以及区发展规划和统计局相关负责人都反复重申，“这不是最后确定的方案。”

尽管如此，两条地铁线的大概走向已基本清晰。根据佛山铁投集团本月初发布的《佛山市城市轨道交通3号线工程环境影响评价公众参与第二次公告》，佛山3号线线路全长约73.9公里，共设35座车站，其中高架站7座、地下站28座，含换乘站7座，有望和除它之外的7条佛山地铁线全部实现换乘。其中在顺德拟设20个地铁站，贯穿容桂、大良、伦教、北滘、乐从及东平新城等区域。具体20个站点为：容桂站、桂洲大道站、容山站、德胜站、逢沙站、创意园站、东乐路站、大良站、新松站、顺德医院站、荔村站、伦教站、三洪奇站、北滘新城站、高村站、北滘站、美旗站、水口站、大墩站、东平站。

广州地铁7号线延长线的三个备选方案为，第一个走向从广州南站出发，经番禺区石壁街道韦涌站进入顺德区，顺德设陈村站、陈村新城站、北滘君兰站、北滘新城站；第二个走向是从韦涌站进入顺德后直接到陈村新城站，再到陈村合成站，终点和第一个走向一样在北滘新城站；第三个也是从韦涌站进入顺德，经陈村站再到陈村弼教站，终点设在离佛山新城很近的北滘高村站。

值得一提的是，区规划局在去年公布顺德新城升级发展项目时，曾提及将在佛山地铁3号线的基础上，建一条与广州南站的“延长线”，具体走向是广珠城轨顺德站至广州南站，但到目前为止，这只是顺德单方面的设想。

事实上，即便是仅考虑佛山地铁3号线与广州地铁7号线延长线，两条地铁线基本涵括顺德六成镇街。