津秦客专滨海段供电工程——“津秦客运铁路专线留庄牵引站电源线工程”正在进行最后两座铁塔的基础建设，预计6月26日开始组塔、放线施工。7月7日，该工程将全面完工，具备为津秦客专滨海段供电的条件。相关部门表示，滨海站预计将于7月上旬进行联调联试。

由于津秦客专是电气化铁路，它的动力由电能提供。在天津市界内,津秦客专共设有两座220千伏牵引站，一座位于东丽区（新兴村牵引站），一座位于汉沽茶淀镇（留庄牵引站），是为津秦客专接触网提供电力支持的重要基础设施。

留庄牵引站位于汉沽茶淀镇，由创业220千伏变电站和汉沽220千伏变电站提供双电源，其中创业至留庄线路路径长16.1公里，新建铁塔50座，汉沽至留庄线路路径长2.7公里，新建铁塔9座。目前，该项目已经完成了57座铁塔的组装、放线工程，正在进行最后两座铁塔的塔基施工养护，预计本月26日将进行组塔以及最后两公里的放线施工。滨海供电公司留庄220千伏牵引站电源线工程项目经理刘亚雄说，“放线施工我们将采用张力放线的方法，每座铁塔都要架设14根线，分别为保护地线和导线，为铁路提供可靠的电力供应。预计7月7日将完成全部施工，届时将具备通电条件。”

在津秦客专滨海站，施工人员同样在紧张地进行着最后的收尾施工。目前，滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程南广场主体结构实现封顶，南广场地下空间部分土建全部完成，进入机电安装、装修装饰阶段。站房进入装修阶段。正线基本完工，铁路与其他道路、水系的框构结构施工正在进行，环形路网初具规模。中铁22局六公司第七项目部相关负责人介绍：“目前滨海站正在紧张的施工作业中，预计7月上旬将接通电力和通讯网络，进行联调联试，为试通车做准备。”