记者2日获悉，武汉地铁机场线工程投资估算总额约94.37亿元，平均每公里造价约4.8亿元，比2号线、3号线等地铁低2亿元左右。
目前，武汉地铁机场线正在进行第二次环评公示。根据公示，地铁机场线起于在建的天河机场交通中心下方，然后沿天河机场南北向中轴线、巨龙大道、盘龙大道、宏图大道、金银潭大道走行，止于2号线一期工程起点金银潭站。全长约19.8公里，工程估算投资总额约为94.37亿元，平均每公里造价4.8亿元，比修建其他地铁线路低2亿元左右。
据了解，地铁机场线的建设方式与众不同，为“高架线+地下线”，其中高架段5.3公里，地面段0.7公里，地下段13.8公里。全线设站7座，其中，高架站2座，地下站5座。地面段不设站。届时，市民乘坐地铁机场线，将有一种坐“过山车”的感觉。
地铁机场线的建设需对轨道交通沿线部分房屋进行拆迁，拆迁房屋面积总计约5万平方米，主要为分布在高架线两侧和车站上方的民房，涉及上楼子村、后陈家田村和一些零星建筑。
对于备受市民关注的开工和通车时间，环评公示称，地铁机场线计划于2013年开工，2017年全线建成通车，建设总工期为四年半。