1989年来到地铁公司工作，一干就是20多个年头，申通地铁集团副总裁邵伟中见证了上海地铁的一路成长。他28日接受记者采访时表示，从1993年的6.6公里到现在的439公里；从当初的日均4000人次到现在日均700万人次，上海地铁20年来发展真的很快，那么多压力都顶住了，成绩不容小看。

邵伟中说，20年是总结，更是新的开始。“上海早就实现了‘地铁梦’。接下来，将要从最初的‘有地铁’转向地铁的人性化服务、客流安全性、运能功能性提升。”

他透露，根据上海市轨道交通近期建设规划，上海轨道交通基本网络共拥有14条运营线路。目前在建4条线路，分别为11号线北段二期（不含花桥段）、12号线、13号线一期东段（不含世博段2站2区间、2.4公里）、16号线，在建里程128公里、车站66座。2013年年内，轨道交通16号线一期、12号线东段、11号线二期北延伸段和11号线南延伸段等4条新线段将通车。随着这些线路的开通试运营，年底前上海市轨交总里程将增加99公里。而到2015年，上海市轨交基本网络将成型，总里程数将突破600公里。

针对市民关心的未来上海地铁方向，邵伟中透露远期规划已经在制定中，上海将有21条轨交互相交织，形成更为庞大的上海轨道交通网络，总里程数超过1000公里。“许多市民担心未来地铁都向郊区发展了，其实中心城区线路还将加密，例如未来的14号线等规划线路，将解决中心城区多条线路运能与运力矛盾的主要问题，而外围轨道交通也会逐步延伸。”邵伟中告诉记者，包括崇明等郊区都在规划轨道交通，未来郊区市民可以乘坐地铁更快速进入市区。