5月12日，随着第10板块最后一罐混凝土浇筑结束，由中铁一局市政环保公司承建的成都轨道交通7号线土建1标九里堤路口站，盖挖法顶板顺利封顶。这标志着该工程提前3天完成了成都市建委、成都地铁有限责任公司、成都投资发展有限公司，要求的5月15日节点工期目标。
九里堤路口站是成都轨道交通7号线的第2个车站，位于二环路北一段与九里堤路交叉路口，车站主体平行二环路，为地下两层两跨钢筋混凝土结构。比邻西南交大。车站长287.6米，是地下两层车站，车站标准线间距15.2米，标准段宽度21.1米，基坑深度约16.5米，建筑面积11769平方米，采用盖挖顺做法施工。共设2组风亭、4个出入口及1个安全通道。工程中标价1.4亿元，开工时间2012年10月，竣工时间2015年4月。
成都轨道交通7号线九里堤路口站，采用的盖挖顺做法施工，就是在地面以上打好围护桩，在围护内按设计要求做好临时顶板支撑（钢管中立柱），然后做冠梁打顶板，在打顶板的同时留好开挖施工工作口，后续工序均在地面下完成。该施工法的优点是，施工作业面小，不影响地面交通的通行。工程自2012年10月11日全面开工至今，在短短7个月时间内完成了：围护桩419根、中立柱93根、冠梁595米、土方开挖26000方、顶板砼浇筑6500方的施工任务，共计完成产值约5550万元。