5月13日，长沙轨道交通1号线铁道学院站车站主体结构封顶，至此，长沙轨道交通1号线开建的19个站点中，有8个地铁车站完成主体结构封顶任务，轨道交通1号线有望2014年底试通车。
铁道学院站为轨道交通1号线为数不多的地下三层三跨岛式车站（岛式车站：站台在中间，列车在两侧），车站总长152.7米，标准段宽20.9米，有效站台宽12米，设有4个地铁站出入口。
承建方中铁二十五局透露，该站从围护结构、基坑开挖到主体结构封顶，历时21个月。地铁车站围护结构采用0.8米厚地下连续墙加钢筋混凝土内支撑（钢管支撑）支护形式，主体内部结构采用整体式现浇钢筋混凝土矩形框架结构，车站结构顶板、顶板、侧墙均采用防水混凝土，项目部根据防水等级要求采用不同的附加防水层。铁道学院站结构设计使用年限为100年。
中铁二十五局还透露，按照计划，铁道学院地铁站车站主体2013年年底覆土回填，届时，芙蓉路与万芙路交叉口占道工程将全部恢复路面交通。