5月6日，国家发改委网站正式全文公布最近刚通过的《苏南现代化建设示范区规划》。“苏南规划”明确：要在2020年前在苏南推进多条轨道交通建设，其中即将开工建设的淮扬镇铁路将延伸至安徽宣城。
据悉，淮扬镇铁路估算总投资167亿元，扬州境内150公里，建设标准为国铁Ⅰ线，双线，设计时速为250公里／小时。2013年2月1日，项目建议书正式由铁道部和江苏省人民政府联合上报国家发改委，项目前期工作取得突破性进展。根据上报项目建议书，本项目新建正线长度311公里，线路北起连云港，经淮安、扬州，跨长江后分别接入既有沪宁城际丹阳站和丹徒站，线路等级为客运专线，设计速度250公里／小时。
规划提出，加强铁路网建设，构建以南京—杭州、淮安—扬州—镇江—宣城、泰州—无锡—宜兴、南通—苏州—嘉兴为主干的纵向通道，推进连淮扬镇铁路前期工作。据介绍，淮安—扬州—镇江—宣城的纵向铁路通道就是连淮扬镇铁路＋镇宣铁路，也可以称是连淮扬镇铁路延伸至安徽宣城。
2013年3月份，连淮扬镇铁路项目建议书评估会在扬州举行，按照专家估算，最快有望于2014年年底开工建设。
记者了解到，目前共有两条铁路经过宣城市，分别是南北向的皖赣铁路和东西向的宣杭铁路。淮扬镇铁路延伸至宣城市，将成为另一条经过宣城市的铁路干线，对宣城市承接产业转移和强化区域内产业分工协作等方面有着重要的意义。