“随着北京轨道交通网络化运营逐渐形成，地铁已经成为广大市民“通勤”和日常出行的主要交通工具。北京公共交通出行比例已经达到44%，而地铁在其中做出了巨大贡献，今年以来轨道交通全路网的客流量已经多次突破千万。预计“五一”小长假期间，客流和往年相比要增长至少两成，地铁运营部门采取了多种保障措施，承担了方便市民以及来京游客出行的重要作用。”

小长假前一天客流再破千万

4月28日，“五一”假期前一天，受到多种因素共同作用的影响，4号线客运量再度突破历史新高，达到145.9万人次。

数据统计显示，4月28日，4号线及大兴线客流较前一周同期增长11.5%，其中北京南站、圆明园站、动物园站进出站客流最为明显，进出站客流较前一周同期增幅分别达41%、41%和31%，国家图书馆站换乘客流相比前一周同期增幅高达31%。当日，4号线采用节前时刻表组织行车，并依据客流变化，适时加开临客共计8列。

当日，北京地铁公司所辖的14条线路客流量以847.40万人次保持在历史高位，10号线客流量达到159.81万人次，位居全路网之首。加上大兴线30.0万人次以及4号线145.9万人次的客流，当日全北京地铁客流再次突破千万。

地铁方面的相关负责人介绍，客流再创新高的原因有三。第一，4月28日恰逢“五一”假期前一天，受假期前大量市民集中购物情况的影响，客流有明显增长。第二，天气转暖更加适宜大家外出踏青和游玩，市民利用“五一”假期到郊区踏青以及外埠游客来京旅游均使客流有大幅增加。第三，去年年底新线开通，多条线路的换乘站客流不断攀升。

“五一”小长假老线路压力大

昨天，北京地铁发布了“五一”小长假首日的客流情况，出人意料的是，1号线以134.81万人次的客运量从10号线“手中”夺走了失去已久的客运量榜首位置，地铁2号线117.51万人次的客运数据也很显眼。

地铁方面的负责人表示，北京地铁公司所辖14条运营线路日客运量为710.02万人次。虽然两条老线路的客运量相对较多，但比起4月28日来说，乘客总数已经有所下降，客流量之所以集中在1号线和2号线是因为很多外埠游客对这两条老线路很熟悉，而且这两条线路沿线有很多旅游景点，因此这两条老线在客运总量中占比上升明显。

昨日下午，记者在8号线上看到，平时宽松的8号线也相对拥挤，更是在森林公园南站、国家奥林匹克公园等站迎来客流高峰，而北土城站作为两条线路的换乘站，站台已经十分拥挤。10号线保持了一贯的拥挤状况，直到西段客流才相对减少。记者发现，乘坐地铁的不仅有出门踏青的本市市民，还有不少前来观光旅游的外埠游客，更是增加了轨道交通的压力。

地铁三天运量肯定远超往年

今天是“五一”小长假的最后一天。北京地铁公司方面估计，“五一”期间所辖14条线路的客运量将达到2160万人次，日均720万人次，同比增长20%，最高日客运量750万人次，同比增长21%。

根据京港地铁公司的估计，“五一”假期期间（4月29日至5月1日），4号线及大兴线三天全线客运总量预计达522万人次。其中，4号线客运量预计为427.7万人次，日均约142.6万人次，较去年同期增长27%；大兴线客运量预计为94.6万人次，日均约31.5万人次，较去年同期增长29.3%。